Redenen foar motorlager slút de as

"Motorlager slút de as" is in serieuze mislearring foar motor, ferwiist yn 't algemien nei in serieuze droege wriuwing tusken krukas en haadlager / con rod bearing dy't motorrotaasje stypje fanwege ferlies fan oalje, en foarmje hege temperatuer yn oerflak, shaftjournal en motor lagers ûnderlinge sintering bite deadlik, wêrtroch't de motor kin net draaie.

"Motorlager slút de as" mear as 95% binne meganyske flaters, meastentiids fanwegen

1. Kwaliteit fan crankshaft en motor bearing is min, de as en de motor bearing oerflak finish is min, benammen de overhaul ferfangende vehicles bearing shell, overhaul fan de grinding as tegel wurkje goed genôch, motor bearing op 'e efterste as, mei minne gearwurking, dreech te foarmjen de oalje film ynterface is te lyts, en der is gat op 'e rêch, alloy en motor bearing kin net hielendal losse fit nau en silindryske, covering oalje gat muorre foarm droege wriuwing feroarsaket oalje oanbod disruptions.
2. Main bearing en con rod bearing ynstallaasje is net korrekt, ferkearde klaring oanpassing, kontakt gebiet is te grut of te lyts, sil meitsje de skacht en de motor bearing kontakt oerflak dreech te foarmjen in oalje film.Soms is it koppel fan 'e sterke bout fan motorlagers te lyts, en motorlagers wurde foar in lange tiid losmakke, de gapferoaring sil ek ynfloed hawwe op' e lubrication.
3. De gear fan 'e oaljepomp hat serieus wriuwingsferlies-effekt, de oaljeoanfierdruk nimt ôf, en de oalje is lestich te leverjen oan' e oantsjutte smeerposysje, wat resulteart yn droege wriuwing fan motorlager.
4. De oalje trochgong wurdt blokkearre troch smoarge ûnreinheden, dy't blokkearret de oalje dy't liedt ta de crankshaft en feroarsaket droege wriuwing fan motor lager.
5. Oalje pipeline lekkage, oalje sirkulaasje oanbod systeem druk drop, oalje is dreech te leverjen oan de oantsjutte lubrication posysje, foarmje droege wriuwing.
6. Doe't de kâlde auto begjint it gas, de oalje is noch net pompt nei de motor bearing doe't de lege temperatuer is mear viskeus, en motor bearing oerflak hat foarme in instantaneous hege temperatuer, resultearret yn metalen faze melting.
7. Motor is serieus oerladen, en der binne lange lege-snelheid en hege-koppel arbeidsbetingsten.Omdat motor snelheid is leech, de oalje pomp snelheid is ek leech, en de oalje oanbod is net genôch, wylst hege temperatuer wurdt foarme tusken de skacht en de tegel, resultearret yn locking.